Acum vreo doua saptamani, constat ca pe partea stanga s-a ars becul de faza scurta! Ma tot gandeam ca trebuie sa ajung la service sa il schimbe electricianul, ca eu intru sub masina cu totul sa il schimb!

Vine matusa mea in vizita si sunt informata ca va trebui sa o duc pana in Tunari! Oo, ce bine! Ca tot nu am rovigneta si nici bec! Comunic problemele mele, nu sunt luata in seama si ca urmare trebuie sa ajung in Tunari! Ce bine e sa conduci noaptea doar cu un far functional!

Pe drum, inainte sa ies din Pantelimon (de la tara, mai exact!) ma opresc la „faimosul” service de pe colt, la Costel parca ii zice si il intreb pe nenea ala de repara o masina cat imi ia sa schimbe  becul! Nu mica mi-a fost mirarea cand mi-a raspuns cu o intrebare! Si citez:”trebuie sa dai bateria jos ca sa il schimbi?”. Foarte mirata ii spun ca la Renault becurile se schimba pe la roata, ca au acolo un capacel care se scoate si se schimba becul! Ii multumesc pentru ajutor, practic pentru nimic si plec mai departe!

Eee, toate bune la dus, ca m-am bagat in spatele unei masini cu numere de Tulcea si da-i bataie pana aproape de Tunari. Cu greu gasesc adresa si o las pe matusa mea! Pe drum spre casa, toate bune  cat a fost centura luminta, problema a fost dupa, in zona fara lumina! Eu chioara, masina chioara!  O adevarata aventura sa mergi asa pe centura! Intr-un final ajung acasa!

A doua zi ma duc la munca si ii povestesc colegului meu ce patisem, iar acesta rade in hohote! Il intreb daca nu cumva trece azi pe aici RaceCar-ul sa imi schimbe si mie becul! Il suna si il astept! Vine intr-un sfarsit si se apuca de treaba!

Desface el capacul de la roata, se baga sa schimbe becul si dupa vreo jumate de ora de chin reuseste sa schimbe becul! Minunat, acum am doua becuri, practic am faza scurta pe ambele parti! Acum pot pleca oriunde, imi zic ironica! Ii multumesc si plec spre casa!

Ce aventura e sa schimbi un bec! Sincer eu nu as fi putut! Iti multumec RaceCar!